17-й пункт ПТС - Одобрение типа транспортного средства. По идее, если мотик ввозится официально, то производитель получает у каких-то там уполномоченных контор бумажку, где написано, что ТС не разваливается, тормозит и вообще эта модель этого производителя отвечает нормам и требованиям. Т. к. большинство мотохлама, ввозимого перевозчиками, никогда не ввозилось в РФ официально, оно, естественно, этой бумажки не имеет и в 17-м пункте написано "отсутствует". В 2012-м году руководству московских гаевен ударила моча в голову и вышла указивка ТС без одобрения, ввезенные через юрлиц (растаможенные на юрлицо) на учет не ставить. Было много бугуртов на эту тему, в итоге в мае 2013-го вышло вроде как распоряжение, что нехуй так делать и это незаконно. Что логично, если ПТС выдан - то и хуле морду кривить. Ну, там все несколько сложнее, но все же. Сейчас по московским гаевням опять прошла указивка не ставить такие ТС на учет и, судя по всему, ебут на эту тему жестко.
Но влияет это все только на первичную постановку, на перерегистрацию вроде как не должно, можешь выдохнуть :)
no subject
Date: 2014-03-22 09:25 pm (UTC)Т. к. большинство мотохлама, ввозимого перевозчиками, никогда не ввозилось в РФ официально, оно, естественно, этой бумажки не имеет и в 17-м пункте написано "отсутствует".
В 2012-м году руководству московских гаевен ударила моча в голову и вышла указивка ТС без одобрения, ввезенные через юрлиц (растаможенные на юрлицо) на учет не ставить. Было много бугуртов на эту тему, в итоге в мае 2013-го вышло вроде как распоряжение, что нехуй так делать и это незаконно. Что логично, если ПТС выдан - то и хуле морду кривить. Ну, там все несколько сложнее, но все же.
Сейчас по московским гаевням опять прошла указивка не ставить такие ТС на учет и, судя по всему, ебут на эту тему жестко.
Но влияет это все только на первичную постановку, на перерегистрацию вроде как не должно, можешь выдохнуть :)