חתול מדען

А кто у нас в истории СССР шарит? Можете вспомнить между окончанием ВОВ и Горбачевым какие-нибудь события в жизни страны, чтоб прям все охуели, так же, как у нас вся страна охуевает с 1985 по настоящее время?
Мне чот только Карибский кризис вспоминается. Даже Афган поначалу воспринимался довольно спокойно, пока гробы не поехали массово.
Ну может быть только Новочеркасск, да и то, прям массового ахуя по стране в целом это не вызывало, насколько я знаю.
А то я чот прикинул, за последние 37 лет спокойных лет набирается меньше десятка несколькими кусками. То экономический кризис, то ковид, то войнушка, то еще чего. А было ли в Союзе что-то подобное?
Понятно, что были и всякие аварии, и даже теракты. Понятно, что доступность информации и способ ее подачи сильно влияет на степень ахуя, но что-то у меня ощущение, что все же было поспокойнее.

Наверное, первый год, когда не делал массовых смс-рассылок. Ну, в смысле, один текст на всех я никогда не слал, всегда адресно-индивидуально, но таки первые минут 15 нового года рассылал поздравления людям, которые чем-то в жизни запомнились. В этом году решил, что ну нафиг, поздравлю малое количество народу, с которыми регулярно общаемся, а остальные кто вспомнит - тот вспомнит.
И прям как-то хуй, почти никто не вспомнил. Наверное, это и называется взрослая жизнь.
Но некоторые поздравили первыми - приятно. Прям очень.

Что-то я вышел из своей айтишной норы на улицу и не увидел предпраздничной атмосферы. Раньше точно помню, народ гулял веселый (и даже не всегда пьяный), молодежь в смешных шапках, салюты начиная числа с 20-го. Люди с елками и все такое.
А сейчас зашел в магазин - полупустой. зашел на рыночек в подвале ТЦ - тоже как-то без ажиотажа.
Салютов нет.
Елочный базар на весь район(!) один и тот какой-то вялый.
Людей с елками не видно.
Что происходит-то?

Третьего дня полыхнула у меня жопа, да так, что всерьез задумался о тефлоновом поджопнике, чтобы кресло в машине не прожечь.
Едем к друзьям в гости в заЦКАДье, выезжаем на М9. Навигатор предупреждает о пробке в сколько-то там километров. Ну ок, суббота, все загород едут.
Пробка не особо плотная, больше едем, чем стоим, в целом нормально, не особо напрягает. Но постепенно стоямба уплотняется. Судя по карте - приближаемся к окончанию пробки.
Смотрю - крупная авария. Заархивированная со всех сторон жигули-девятка, шкода с развороченной мордой, россыпь стекол, менты, скорые, ну все, как полагается. А за местом ДТП все начинает ехать, аж лететь.
И все бы ничего, пробки из-за аварий - штука привычная, да вот только авария - на встречке. За двумя отбойниками.
Ну то есть вы поняли, да? На нашей стороне все едут, доезжают до места ДТП, притормаживают, водят своими погаными ебальниками, возможно снимают на телефончик (не разглядывал), смакуют подробности, и когда зрелище окончено - ускоряются.
Сцкнх, это ж какими мудаками надо быть, чтоб так поступать? Не, я понимаю, вполне себе человеческое поведение, со времен Средневековья не особо поменялось. Но чот у меня прям жопа подгорела, слов нет.
Да, я тоже посмотрел, что там на встречке происходит. Но я, если бы у меня была возможность, не притормаживал бы на разглядывание подробностей, я бы убедился, что моя помощь не нужна, да и уехал бы. Но вот это мерзкое смакование аварии, устраивание пробки на 20 км - пиздец какой-то.

Инструменты типа згтещ ыцшесрук punto switcher были придуманы для тех, кто не ослил слепую печать и из-за того, что смотрит на клавиатуру, а не набираемый текст, часто печатает в неправильной раскладке.
Я слепую печать осилил. Распальцовка неправильная, но печатаю, на клавиатуру не смотря и punto switcher мне никогда нужен не был. Но оказалось, что и при навыке слепой печати он может пригодиться. Если печатать и смотреть в окно на небо и облака, например.

Из серии "чтобы один раз воспользоваться мечом, нужно носить его с собой всю жизнь".
Когда-то давно, лет десять назад, в коммуне moto_ru наши друзья dr_aminazin и the_best_ia проводили курсы первой помощи при мото-ДТП. Помимо рассказов "как и что делать" давали они и состав аптечки, состав которой был куда шире, чем стандартная автомобильная. Список несколько спорный, потому что хз, как обеспечить температурный режим хранения лекарствам в авто или на мотоцикле, но в остальном на мой взгляд толковый.
Возил я эту аптечку 10 лет (лекарства конечно заменялись по сроку годности :)) и ни для чего, кроме лечения мелких бытовых травм не пригождалась (слава богам). И вот вчера в пробке на Новой Риге мерседес и шадован не поделили обочину. По случаю жары мотоциклист был в футболочке и конечно же приобрел шикарную асфальтовую болезнь на всю руку и половину спины. Я хз, как это обрабатывать и перевязывать средствами стандартной аптечки, в которой количество перевязочного материала несколько не впечатляет, а антисептиков нет вообще. Ну чо, промыли, гемостатических губок наложили, перевязали, наказали мужику, как домой доберется, сходить в травму сменить повязки и прививку от столбняка сделать, но подозреваю, что никуда он не пойдет :)
Это я все к чему? Всем курсы первой помощи и нормальная аптечка, посоны и дифченки!

ЗЫ: на шадоване минус переднее колесо в хлам, минус дуга, минус боковой кофр, минус ветровик, ну и по мелочи, рычаги-ручки-зеркала. На мерседесе следов контакта мы не нашли, мотоцикл ему в колесо пришел. Может быть он теперь на переборку подвески попал, но уехал своим ходом. Крепкая машина, надо же.

Сейчас будет пост, достойный zadolba.li, а так же boot_from_cd.

Недели три назад привлекли меня в моей конторе к поиску людей в наш доблестный отдел эксплуатации ИТ. Да! В отдел эксплуатации! Ну, это, где линуксы, сисадмины, бороды, засаленные свитера, системное, ебать его в сраку, администрирование. Отдел эксплуатации!
Раньше с наймом людей я не сталкивался, дело для меня новое, и теперь от чтения резюме и проведения собеседований у меня не то чтоб прям горит, но добавился очередной пункт к списку "этот мир такой удивительный!"
Люди не умеют писать резюме.
Да что там, они вообще писать зачастую не очень умеют. Часто даже небольшой текст, который наполовину состоит из скопипастченных названий ИТ-технологий и инструментов, не могут написать без ошибок.
Люди не могут объяснить, чем они занимаются на работе.
Люди пишут вещи, с которыми они сталкиваются на работе и которыми они на этой работе пользуются, но при попытке выяснить, действительно ли они понимают происходящее, начинают мычать и блеять.
Базовых знаний операционки и сетей толком ни у кого нет. Люди заявляют "знание Linux и TCP/IP" и сыпятся на вопросах "как происходит TCP-хендшейк" и "что такое системный вызов и для чего он нужен". Нет, мы не звери, мы не заставляем наизусть рисовать поля заголовка TCP-пакета и писать сишный код на бумажке со всеми этими системными вызовами. Просто, как и для чего.
Люди не умеют разговаривать. Или пытаются пробить интервьюера нахрапом и наглостью, или теряются и явно сильно нервничают, от смущения не зная, куда девать руки. Впрочем, это не порок, прекрасно их понимаю, особенно тех, кто сидит со своими железками и с людьми не общается.
Опыт работы - отдельная история.
Чувак в 23 года (ну, видимо, сразу после института) приходит в какое-нибудь ООО "Ромашка" (сразу на должность типа "руководитель ИТ-отдела", потому что отдел состоит из него одного) и следующие 10-15-20 лет меняет места работы, в профессиональном плане никуда не двигаясь. Как он умел в начале карьеры криво переставить винду, так, по сути, и сейчас только это и умеет. Не, я понимаю, что ему норм, а сфера его интересов лежит в области дивана и пиваса за пределами работы. Но это ж тоска зеленая, много-много лет делать одно и то же изо дня в день по 8 часов.
Отдельно доставляют товарищи, окончившие модные курсы "Как войти в айти за 21 день" и считающие, что уже все знают, все умеют и видели вершины мира. Но сказать на собеседовании тоже ничего не могут.
Вот, кстати, интересно. Круг тем, обсуждаемых на собеседованиях на админскую должность в большинстве компаний плюс-минус одинаковый. Основы сетей, основы линукса, основы программирования. Могут быть какие-то специфичные вещи, в зависимости от вакансии, но в основном как-то все вот так. Ну выучи ты этот несчастный TCP-хендшейк, отличия треда от процесса и апача от нжинкса, ну самому же проще будет и работу найти, и просто самоуважение повысится, неужели самому не противно так вот блеять и не знать, что ответить?
И все бы ничего, казалось бы, кроме эйчара и того, кто будет этого кандидата собеседовать, никто не пострадал. Но ведь кандидаты, подобные вышеописанным (а их процентов 80, если не больше!), при этом денег хотят ого-го, они ж айтишники! Намедни был на DevOpsConf, один докладчик поделился инфой от дружественного рекрутингового агентства, что это самое агенство недавно сосватало кандидата на позицию джуна-программиста на NodeJS за 300 тысяч в месяц. Он не уточнил, эти 300кр - это грязными или уже на руки, но в любом случае, по-моему, а) я чем-то не тем занимаюсь; б) в отрасли творится какой-то кошмар.
Этот мир такой удивительный, право слово!

Сабж. Что ж, продолжаем :)

Вот вы сидите и не знаете, что летне-осеннюю навигацию на байдарке или яхте грузовместимостью до 100 куб. футов (2.83 кубометра) можно пройти по Северному морскому пути от Кольского п-ова до Чукотки всего 1787.37 рублей в сопровождении атомного ледокола.
Не дорого даже.

http://www.nsra.ru/files/fileslist/20140422101458ru-%D0%9F%D1%80%D0%B8%D0%BA%D0%B0%D0%B7%20%D0%A4%D0%A1%D0%A2%20%D0%A0%D0%BE%D1%81%D1%81%D0%B8%D0%B8%20%D0%BE%D1%82%2004_03_2014%20N%2045-%D1%82%201.pdf

Что-то в свете сегодняшней уже вчерашней статьи про безопасность в сети РЖД такие вот картинки вызывают уже не просто недовольство (а что, паспорта для покупки билета уже не достаточно?), а прямо-таки неиллюзорный ахуй.


Кстати, а с каких пор нужен телефон для покупки билета? Прошлой весной еще ничего не спрашивали.