Вечером в четверг забрали бус у хозяев, я смело сел за руль и немедленно охуел от семибалльных московских вечерних пробок на авто с МКПП (с которой я не имел дело с окончания автошколы, т. е. с 97-го года). Два часа от м. Ленинский проспект до Митино длились по ощущению часа четыре :) Конечно же с непривычки несколько раз заглох, несколько раз пытался скатиться назад при трогании в горку, радуясь стоящим позади бмв. Но кое-как доехали, чоуш.
Вечером в четверг забрали бус у хозяев, я смело сел за руль и немедленно охуел от семибалльных московских вечерних пробок на авто с МКПП (с которой я не имел дело с окончания автошколы, т. е. с 97-го года). Два часа от м. Ленинский проспект до Митино длились по ощущению часа четыре :) Конечно же с непривычки несколько раз заглох, несколько раз пытался скатиться назад при трогании в горку, радуясь стоящим позади бмв. Но кое-как доехали, чоуш.
viking rally 2017
May. 29th, 2017 09:14 pmФорсировали болота, катались по прекрасным лесным дорожкам, утопили один мотоцикл, но сумели вернуть его к жизни, ездили по развалившимся мостикам и лесной гати, вытаскивали мотоцикл одного из участников из брода (CRM-ка нырнула передним колесом по крыло и завязла там), ну и вообще чудно время провели.
Результаты показали, что к езде в категории "Эндуро" мы со Светой категорически не готовы, но, тем не менее, места удалось занять не последние :) 8-е из 11 у Светы (женский зачет) и 127 из 159 у меня (соответственно, мужской). Если бы не потеряли 30-40 минут на оживление шерпы - было бы сильно лучше. И немножко пожалел, что не убедил спутников заглядуть на два бонусных КП. Если бы проехали через них, а не по основному маршруту - прилично срезали бы и убрали бы десять минут от результата, тем более, что ничего сложного они из себя не представляли, по словам других участников Большой неожиданностью для меня стало, что в этот раз почти не тупили с навигацией, то ли ориентиры были указаны лучше, чем в прошлые разы, то ли опыт появился.
Ну и фотка авторства


эндуро-покатушки
Dec. 12th, 2015 03:35 pm
Отдельно хочу передать лучей поноса
Заодно затестил KTM 250EXC-F. KTM, сцуко, едет. KTM, сцуко, пиздатый. При том, что он выше моего джебеля, мне с ним управляться легче, ибо вес меньше килограмм на 40, наверное, после этого велика джебель воспринимается вообще неподъемной чугуниной (которой, в общем-то, и является :)) Ну и мотор, подвески, все дела. Понравилось, но чужой мотик, как обычно, непривычен, руль не там, тормоза не те, все такое. Но понравилось. Катээм клеви :)

А как только выехали из леса - сразу снег посыпался. Успел домой как раз перед наступлением "жести гололедной" по выражению Ромы, попутно порадовав гаишников, разбиравших аварию на перекрестке (не мою). Гаишники удивлялись и спрашивали, не холодно ли :)
эндурно-зимнее
Mar. 10th, 2015 12:15 pmВ субботу же было принято решительное решение заменить Светины мотоботы Forma Cougar на что-нибудь поприличнее. Ибо детские кроссовые боты Forma - говно. По возможности, избегайте их. Разорился для женщины на Tech8, мимимишно белого цвета. Жаль, что я не знал, что они бывают 38-го размера, всю жизнь думал, что они от 40-го начинаются. А то б раньше купил.
эндурное, обучальное
Jan. 15th, 2015 03:21 pmСтоять уверенно не получается, иногда приходится придерживаться за поручень. И очень быстро устают мышцы стопы. Видимо, надо не стопой поддерживать баланс, а всей тушкой, но это менее физиологично, кмк.
Шиповальное 2
Jan. 10th, 2015 06:06 pmСезон зимних покатушек открыт :)
Катнул с трофейсом по междурядью, хотя на шипах по асфальту отвратительно. Но в лесу, где подмерзло под снегом - вполне держит. Хотя, конечно, было бы интересно попробовать заводскую шиповку.
А вот зимней резиной доволен, в пухлом снегу и по подмерзшей каше гребет вполне ок. В сегодняшние -5 не задубела. И если бы не было шипов - по-моему даже по асфальту было бы очень неплохо. И самое интересное, даже не охренел сегодня лазить в лесу по колеям в снегу лазить. В прошлом году на тракмастере охреневал :)
шиповальное
Jan. 9th, 2015 06:43 pmУдивило довольно небольшое количество размеченных мест под шипы. При этом более узкая 100/100-18 имеет раза в полтора больше мест под шиповку. Может быть и зря не накрутил побольше...

А вот Шерпу не зашиповали. Mitas C16 100/100-18 сзади прекрасно влезла при 3-м положении натяжителя цепи, места до брызговика достаточно, но шипы совершенно неожиданно уперлись то ли в какой-то прилив на внутренней стороне маятника, то ли там шов сварной. Надо цепь на зиму ставить длиннее, что ли :)
о пользе видео
Oct. 26th, 2014 11:30 pmВидео от тех же товарищей, перепрыг бревна толщиной почти с 21" колесо на Yamaha Serow 225.
Интересно, с чего спор начался. Но в обычной жизни Антон все же предпочитает KTM :)
Приделал на старший джебель проставки под руль, что the_nans подарила. По высоте руля, если с земли мерять, мотик стал ощущаться, как кроссач :) Зато при езде прям прелесть-прелесть, локоточки сразу там, где надо и стоять удобнее. Еще бы руль другой, но пока и этот сойдет, пока я его не согнул :) И ездить научилься бы.
Выехал в лес, хотел к озеру съездить - не понял, как проехать. Все завалено серьезными бревнами, а объезды обмотаны сигнальной лентой. Видать, совсем достали эндуристы местных неадекватов. Надо будет у предводителя местных эндуристов поинтересоваться маршрутами объезда. А пока времени не много было - покрутился в ближней части леса да и домой.
Posted via LiveJournal app for Android.