Нет, ну я не спорю, что запирающиеся жесткие в плане сохранности содержимого лучше. Но в принципе, можно обойтись и более подходящими по стилю менее безопасными вариантами. Хотя это несколько геморройнее.
Москва - Мурманск - Москва, в общей сложности около 1500км дождя. Ничего не промокло. Набачная сумка и задний чемодан забираются в места ночлега, в боковых кофрах инструмент, дождевики и прочая похожая мелочь, если их сопрут - будет неприятно, но терпимо. Правда, в твоем формате "приехал - кинул в неохраняемом месте - погулял - поехал дальше" не пойдет, факт. Но тут уж чем богаты. Впрочем, никто не мешает сделать замки на кожаные кофры, быстро их порезать вряд ли уличным ворам удастся. Или даже пластиковыми чопперного вида кофрами озаботиться.
Интересно, как ты собираешься на стид ставить батанговские кофры, там даже 26л высотой 30см, они же выше пассажирского седла получатся. А если и не выше, то пассажиру точно сидеть негде будет. В общем, хозяин барин, сделаешь - выложи фотку, интересно.
На сайте батанги, кстати, вирага с 26л кофрами. Грустное зрелище, на мой взгляд.
no subject
Date: 2014-01-08 01:55 pm (UTC)Москва - Мурманск - Москва, в общей сложности около 1500км дождя. Ничего не промокло. Набачная сумка и задний чемодан забираются в места ночлега, в боковых кофрах инструмент, дождевики и прочая похожая мелочь, если их сопрут - будет неприятно, но терпимо. Правда, в твоем формате "приехал - кинул в неохраняемом месте - погулял - поехал дальше" не пойдет, факт. Но тут уж чем богаты. Впрочем, никто не мешает сделать замки на кожаные кофры, быстро их порезать вряд ли уличным ворам удастся.
Или даже пластиковыми чопперного вида кофрами озаботиться.
Интересно, как ты собираешься на стид ставить батанговские кофры, там даже 26л высотой 30см, они же выше пассажирского седла получатся. А если и не выше, то пассажиру точно сидеть негде будет.
В общем, хозяин барин, сделаешь - выложи фотку, интересно.
На сайте батанги, кстати, вирага с 26л кофрами. Грустное зрелище, на мой взгляд.