hrenov_drummer: (default)

Изволил сегодня мотоциклировать на харлидевидсоне, по случаю стоящей жары чуть не сдох, ибо здоровенный обтекатель плюс большеобъемный двигатель-воздушка. Но! Чуть позже попал в проливенный ливень, что аж автомобили повставали с аварийкой и слой воды в низинках чуть ли не по ступицу. Естественно, вымок. И тут я в очередной раз оценил ХД, за бэтвингом тепло, да и от двигателя снизу подогревает. Так недостатки этого мотоцикла превратились в достоинства.

hrenov_drummer: (default)

Впервые за несколько сезонов выкатил электричку. Охренел. За годы езды на трансальпе я привык не обращать внимания не только на качество дорожного покрытия, но даже и на само его наличие. С харлеем так нифига не получилось. Понял, откуда берется нытье про качество асфальта.
Харлей с новым сцеплением едет хорошо, тем самым радует. Судя по звукам, начала наебываться обгонка. Это печалит. Причем, когда я прошлый раз ездил на ХД и когда заводился после снятия праймери, такой проблемы не было. Интересно, мог ли я что-то не так собрать, когда снимал первичку? Вроде бы накосячить там сложно. Ну да ладно, поменяю, чо, тем более, что обгонка у меня давно уже куплена. Про запас, ага.
Во общем, асфальтовый сезон открыт :)

hrenov_drummer: (Default)
Сим постом удостоверяется, что [livejournal.com profile] pavel_pavlenko должен мне бургер в "Дяде Сэме". Он не верил, что я смогу разобраться в причинах непереключения передач у ХД и устранить их :)
Поломка была, правда, ерундовая, но уговор...

Харлей сегодня после более, чем полуторагодового простоя (я не тормоз, я очень ленив) завелся легко и вполне с удовольствием, даже смены бензина не потребовал. Инспекция внутренностей первички проблем не выявила, подшипники вроде в норме, цепь, шестерни, натяжитель, корзина сцепления тоже. Сцепление после замены нажимной пружины стало адски тугим, хотя оно и было-то не легким. В пробках будет весело. Надо бы про "easy clutch assistant" подумать, но снимать выхлоп, чтобы добраться до привода выжима сцепления, неохота.
Прокатился туда-сюда по гаражу. Все-таки, харлей - это фан-байк. Не блещет техническими характеристиками, не блещет проходимостью, не умеет дубасить по пересеченке, как KTM (но не премину заметить, что сектанты KTM очень похожи на сектантов HD), не дает комфорта, как голда или K1600GTL от Большого Металлического Ведра. Но то, как эта груда железа встряхивается, просыпаясь после долгой спячки, как на ней едется, как вздыхает вакуумная заслонка в карбе, когда глушишь двигатель - это прикольно. Объективных причин ездить на этом мотоцикле - нет. Но прикольно, черт возьми! Эмоции. Впрочем, если говорить о практичной двухколесной технике, то это будет 250-кубовый максискутер.
А пока - доделать недоделанное и браться за Трансальп :) Да и Светина Шерпа внимания требует.
hrenov_drummer: (default)
Знакомый харлеевод с приятелем пытались повторить мой подвиг с раскручиванием первички на ХД. Там есть одна гайка, под головку на 38, закручивается на красный фиксатор с моментом 202-224Нм. На коленвалу.
Ну, попытались открутить - не идет. Взяли трубу побольше, налегли посильнее, результат - сломанная пополам гайка ПОПЕРЕК :) Остаток остался на хвостовике коленвала, как это оттуда доставать - тот еще вопрос.



Как говорится, двое умных могут сломать то, что двое сильных не догадаются. Вот не знали бы они принцип рычага - глядишь и почитали бы повнимательнее мануал, где написано, что у этой гайки НЕ левая резьба, как они думали :)
hrenov_drummer: (default)
Харлеевцы сделали электраглайды для невысоких водителей

А что, молодцы. В принципе, я с электрой нормально управляюсь, но катать ее ногами мне из-за роста тяжеловато, особенно назад в горку. Да и руль хотелось бы поближе. Все это, конечно, тюнингуется, но если бы можно было этим не заморачиваться - я бы не отказался.

Интересно только, что там с клиренсом. У стандартной электры клиренс 120мм, а если там занижающий комплект - она ж лежачих полицейских цеплять начнет.
hrenov_drummer: (Default)
Пофигу, что баян, но уж больно рассказывает хорошо :)

hrenov_drummer: (Default)
Есть надежда, что непереключающиеся передачи у ХД удастся вылечить заменой штока переключения. Без разборки КПП, что, несомненно, радует. Правда, первичку все равно снимать.
hrenov_drummer: (Default)
По наводке уважаемого [livejournal.com profile] plasmanaut приобрел вот такую книжицу. Будет, чего почитать долгими зимними вечерами.

hrenov_drummer: (Default)
Вот что интересно, все мото-друзья, кто видит и примеряет электраглайд под задницу, выдают примерно одну и ту же фразу "ой, а я думал(а), что она больше!" При этом все почему-то считают, что VTX1800 значительно больше электры, хотя втыкс на 4см короче и шире всего на 3см. Но таки да, втыкс смотрится огромным массивным мотоциклом, а почти такой же по габаритам, да еще и в обвесе, харлей смотрится весьма компактным.
hrenov_drummer: (default)
Еду я вчера, значицца, по Рязанке в область и в районе м. Рязанский проспект, где вечный тупняк. На электре, ага.
Тупняк не тупняк, но особо междурядить не пришлось, все медленно, но ехало, спешить особо было некуда, потому ехал ну чуть быстрее машинок, неспеша, вощем.
Еду слева средней полосы, вдруг как-то так получается, что в левой полосе появляется приличный просвет и в моей полосе тоже разрыв откуда-то, и даже в крайней правой как-то все притормозили. Мне бы тут напрячься, да что-то я проебланил. И в этот разрыв от обочины стартует мерседесовский жып. Не гелик, но явно тоже не дешевое. И стартует под 45 градусов к дороге сразу в левую полосу.
Я, есессно, по тормозам, этот мудель меня видит и застывает, перекрыв мне полосу. Харлей, говорите, не тормозит? Ложь, пиздеж и провокация, отлично тормозит харлей :)
В общем, я оттормозился, почти приехав в это ведро, ведро после непродолжительной паузы таки доворачивает в левый ряд и уезжает.
Догоняю на светофоре, стучу в окно. Дальше происходит совершенно феерический диалог.
- что-то не так?
- да ты охуел так ездить?
- да я не заметил, мотоцикл - он маленький...
- ну нихуя себе, куда уж больше-то?
- (переводит взгляд на шильдик на баке) ой, у тебя харлей... извини, правда извини, был неправ...
И вот что с такими делать? Вроде даже телесные повреждения наносить не за что. Отпустил с напутствием, чтоб ездил аккуратнее... но электричка - маленький мотоцикл... кхм...
Интересно, был бы не харлей - вроде даже извиняться не за что? :)
hrenov_drummer: (Default)
Прикинул сегодня расход топлива на харлее. BP в начале М7 (в Балашихе) - Покров - пара десятков км от Покрова до места гибели Гагарина - Киржач (тот, что на трассе, пришлось еще место для разворота искать) - опять Покров (ну блин, опять разворот) - BP на ш. Энтузиастов, сразу за МКАД (внутри). Порядка 200км, влил 14.75л. В балашихинских пробках особо не стоял, хотя и не щемился в каждую щель, но все равно ритм движения получился рваным, скорость где-то до 120км/ч по жпс. Итого, 7.4л на 100км примерно. При поездке в Крым при равномерном трассовом движении получалось около 6.2л на 100км, скорость 110-130км/ч по жпс.
А теперь, самое интересное. В этом сезоне решил я лить в харлей 95-й бензин, как в мануале написано (только не спрашивайте меня, нафига там 95-й при степени сжатия меньше 10, может действительно надо, я хз). И что-то у меня четкое ощущение, что в прошлом сезоне на 92-м расход был сильно меньше при той же динамике. Смутно вспоминается что-то вроде 5.5л на 100км при движении по М10 от Выползово до какой-то заправки уже ближе к Москве, на 270км у меня ушло что-то вроде 15л.
Сегодня залил 92-й. Буду посмотреть, что-то мне аж интересно стало.
hrenov_drummer: (Default)
Блин, а я-то думаю, чем я в поворотах цепляю иногда, а следов на платформах нету? А тут вон оно чо!


Фотку спер у mixer_mskМиксера.
hrenov_drummer: (Default)
Прошлогодняя поездка на ХД в Выборг показала, что электричка удобна в дальних поездках (ну еще бы!), но до Выборга, все-таки, недалеко, посему в полной мере понять, что к чему, не удалось.
Нынешняя же поездка в Одессу и Крым показала, что электричка значительно удобнее в дальних поездках, чем я думал. Светлане тоже понравилось. Прекрасный мотоцикл.
Надо будет только dB-киллеры в глушаки воткнуть, уж очень на уши давит, приехали слегка глуховаты.
Несмотря на поверье, что харлей - ломучее говно, мотоцикл не только не развалился, но и вполне достойно ехал, несмотря на не самые щадящие условия эксплуатации :) Участок "Киев - Умань" - это пиздец, "Гомель - Киев" и Е105 тоже далеко не в самом лучшем виде. Однако ничо, доехали вполне ок.
В общем, на второй сезон я кажется начинаю проникаться этим мотоциклом. В прошлом сезоне преимущественно городской эксплуатации я его просто неправильно готовил.

И чтоб два раза не вставать, замечу, что когда каждый день ездишь по Москве, как-то привыкаешь и творящегося здесь на дорогах кошмара как-то не замечаешь. Но покатавшись 10 дней в замкадье, по возвращении реально очень сильно удивляешься, насколько неадекватны московские водители. Агрессивность, нелогичность и похуизм зашкаливают. Причем, проявляться начинает где-то в Тульской области, до этого как-то все более или менее нормально. Не иначе, как место проклятое. Ехал, постоянно вспоминая тэг из ру_чп "это он зачем так сделал?" :)
hrenov_drummer: (default)
Мы вернулись. Крым прекрасен, народу мало, море чистое, воздух свежий, погода отличная, еда-вино-пиво вкусные, харлей весьма удобен, Мангуп потрясающ, Гоша Ганеша забавен, М2 (Е105) - на четыре с большим минусом, хотя была намного, намного хуже. А те, кто говорят, что в Белоруссии отличные дороги, похоже просто не съезжал с М1 :)

hrenov_drummer: (Default)
В майском Мотоэксперте наткнулся на просто возмутительную ложь! Чувак пишет, что купил энфилд и так он прям ему понравился, так понравился, говорит, типа Харлей даже рядом с этим самым энфилдом не стоял.
Ответственно заявляю: нагло пиздит! У меня даже пруфпикча есть.


Как видим, харлей очень даже стоял рядом с энфилдом, как минимум один раз.
hrenov_drummer: (Default)
Ну что, харлик готов, можно открываться. Надо будет только подшипники в заднем колесе махнуть и совсем хорошо.
hrenov_drummer: (Default)
Допинал себя до гаража, поковырялся в харлике. Самое основное - как добраться до MAP-сенсора не снимая впускной коллектор - я так и не понял. В итоге олицетворял гинеколога, оклеившего комнату обоями через щель от почтового ящика. В смысле, почистил контакты этого самого сенсора не снимая ничего, кроме бибикалки. Посмотрим, будет ли толк.
Ну и так, всякое по мелочи. Осталось масло поменять и можно ехать. Только еще подшипники заднего колеса махнуть, но это я уж сам делать не буду.
hrenov_drummer: (Default)
Таки все же доехала посылка с denniskirk.com. Помимо заказанных железяк в посылке оказался каталог Кирякина и журналец про кастом бэггеры Road Iron. Погляжу на досуге :)
hrenov_drummer: (Default)
Электраглайд по пробке от XV1900 вполне себе уезжает :)

September 2017

S M T W T F S
     12
3456789
10111213141516
17181920212223
24252627282930

Syndicate

RSS Atom

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Sep. 25th, 2017 08:33 pm
Powered by Dreamwidth Studios