hrenov_drummer: (default)
Все, наверное, помнят старый анекдот про металлиста, мучающегося похмельем. А тут товарищ [livejournal.com profile] fly_al запостил свои впечатления о столкновении с говнопопсой и антикультурным шоком от нее. Музация весьма для того, чтобы поблевать с похмелья, подойдет, рекомендую. Это даже не "шутки - маршрутки", это такой концентрированный пиздец, что даже "Одинокая ветка сирени" нервно курит в стороне, хотя уж ее-то переплюнуть сложно.

hrenov_drummer: (Default)
Накидал в корзину на партзилле на светину шерпу деталек. По минимуму, резинки под пластик, сальники, пыльники и направляющие в вилку. Прибавил стоимость доставки. Посчитал по нынешнему курсу. Расстроился. Посмотрел курс, который объявляет Paypal. Расстроился еще больше.
Бля.
hrenov_drummer: (default)
Мотоциклисты нарушают и на всех кладут с прибором? Вы на ЭТО посмотрите, вот уж где пиздец. Ваще, такое ощущение, что веселопердисты себя маклаудами какими-то мнят, не первый раз уже наблюдаю.
hrenov_drummer: (Default)
Попытались поставить шерпу на учет. В двух гаевнях отказ по 17-му пункту ПТС. Охуенно, чо.
Нет, я понимаю, выдавливаем серых импортеров с рынка, все только через официалов и все такое, но ебаный же в рот! Скоро, блять, как в Гейропе, нельзя будет шины поменять без одобрения контролирующих органов, блять.
hrenov_drummer: (Default)
По случаю того, что тружусь я в славной организации Мобильные телесистемы, зарплату я получаю на карту МТС-Банка, бывший Московский Банк Реконструкции и Развития. И вот случилось мне эту самую карту потерять.
Ну, думаю, потерял, с кем не бывает. Позвонил, заблокировал, пришел в отделение, написал заявление на перевыпуск. Сколько ждать? 5 рабочих дней? Оооок, потерпим, не страшно.
Прихожу через неделю.
- Здравствуйте, я такой-то, вот мой паспорт, я оставлял заявление на перевыпуск карты.
- Да, конечно, сейчас принесу.
...
- Ой, вы знаете, карта да, она у нас, но конверта с пин-кодом чот нету.
- ???
- Ээээ... ну, иногда бывает, что они не одновременно приезжают.
- ???
- Ну вот так, да, бывает. Вы зайдите через пару дней или давайте вы оставите свой телефон, я вам позвоню.

Естественно, никто не позвонил. Захожу лично через пару дней. Диалог повторяется. Начинаю чувствовать неладное, но ок, я терпеливый.
Захожу в третий раз, конверта не находят, поднимаю скандал с привлечением начальства. Ок, составляют заявку на повторный перевыпуск. 5 рабочих дней? Оооок.
Захожу через неделю (т. е. прошло уже больше трех недель, как оставлялось первое заявление).
- Здравствуйте, я такой-то, вот мой паспорт, я оставлял заявление на повторый, сука, перевыпуск карты.
- Да, конечно, сейчас принесу.
...
- Пожалуйста, вот ваша карта, вот конверт с пином, распишитесь вот здесь, спасибо-пожалуйста.
- Ок, спасибо, карта активирована?
- Да, одну минуточку.
...
- Ээээээ... вы знаете, что-то вас в базе нет, как участника зарплатного проекта.
- Да вы тут что, блять, совсем охуели, что ли? Это как?
- Честно говоря, не знаю, первый раз такое вижу. Оставлю заявку в IT, но сейчас уже вечер, сами понимаете...
- Ок, и сколько ждать?
- Обычно день-два, завтра пятница, если за завтра не сделают - ну значит в понедельник.
- Ну охуеть теперь, я бы так работал, давно б без премии остался Ну ок до зарплаты мне эта карта не особо нужна, но ващета я уже заебался

Вчера делаю запрос баланса через СМС, получаю баланс по всем картам, в том числе и по новой. Уф, думаю, отлично, все стало хорошо.
Сегодня лезу в интернет-банк и не обнаруживаю там этой своей новой карты.
Звоню в контактный центр.
- Здравствуйте, я такой-то, карта такая-то, кодовое слово такое-то, вот такая вот фигня.
- Вы знаете, действительно такая вот фигня, карта ваша совсем-совсем неактивна. А статус той заявки, что в четверг в отделении составляли, я посмотреть не могу, зайдите к ним сами.
- Да что вы там все, в конец охуели? Ой, я так рад, давно там не был Какого хрена ваще, блять? А как же запрос баланса через СМС?
- Да, это у нас типа ПО банковское так работает.
- Ну-ну, пиздеть не мешки ворочать Спасибо, до свидания.

Ради интереса засовываю эту неактивную карту в банкомат, ввожу пин-код, делаю запрос баланса. Вполне нормально его получаю. Удивляюсь, ради интереса звоню опять в контактный центр.
- Здравствуйте, я такой-то, карта такая-то, кодовое слово такое-то, вот такая вот фигня, а потом еще вот такая, это ваще как?
- Хмммм... вы знаете, у вас эта карта числится, как вообще не выданная и неактивная, в базе вас нет как участника зарплатного проекта ваще
- Ну как так нет, я в этой организации стопицот лет работаю уже.
- Вам нужно уточнить у своего работодателя, подавали ли они документы на вас, как участника зарплатного проекта
- А почему это делать должен я, если это косяк банка и вообще это отношения банка и моего работодателя, которые мне абсолютно неинтересны?
- Нууууу... ну вот так вот, по нашим правилам это должны делать вы.
- три страницы мата поскипано Спасибо, до свидания блять.

Итого, прошел месяц, карта хоть и перевыпущена, но толком не активна, что с этим делать - непонятно, естественно, что делать никто нихуя не хочет и только отмазки лепят. По-моему, это уже за гранью добра и зла. Похоже, пора уже писать гневные письма, а лучше бумажные заявления. Хотя, мне кажется, толку с этого один хуй не будет.

Справедливости ради, за почти десять лет пользования МБРР и МТС-банком, проблем с ними не было. Но в этой ситуации с перевыпуском (ну элементарная же операция, правда?) они превзошли все грани разумного.
Попутно хочу передать привет сотрудникам отделения "Новый Арбат" по адресу Н. Арбат, 2, которые очередь из 5 человек умудряются обслуживать больше часа. Впятером.
hrenov_drummer: (default)
Это чо, по всей стране началось, что ли? Вчера склад в Москве, вчера же вагон в Тюмени...

hrenov_drummer: (Default)
К стопхамам можно по-разному относиться (очень уж у нас народ нашистов не любит), но это уж пиздец, я считаю. Совсем народ озверел.

hrenov_drummer: (default)
Вот, что называется, не могу молчать. В принципе, мне должно быть пофиг, но меня настолько потрясло увиденное в ролике, что я пребываю в состоянии легкого ахуя.
http://vk.com/videos-17057830?z=video-17057830_162203961%2Fclub17057830
Для тех, у кого нет вконтактика - ютубчик
Во вконтактике еще и комментарии нажористые.

Даже меня, ни разу не медика, вогнали в ступор советы из этого, с позволения сказать, "учебного" видео. Люди с медицинским образованием вообще сползают под стол и тихо фалломорфируют.
В общем друзья, так, как описано в этом видео, делать - НЕ НАДО! И ожоги бензином поливать - тоже.
hrenov_drummer: (Default)
По-моему ехать на мотоцикле час-пятнадцать 20км, к тому же выехав в 8 вечера - это перебор. Нет, я знаю, что я не умею ездить вообще и по пробкам в частности, но не настолько же!!!

Чего нынче такое случилось, что уже который день стабильно 8 баллов по вечерам? Кто все эти люди? Куда все едут? Что за пиздец творится? Кто убил Кеннеди? Я точно помню, что даже в прошлом году осенью 8 баллов было редкостью, редко когда выше 6 поднималось, даже 7 - не часто. И уж точно не в 9-м часу вечера.

Отдельно доставляют Я.Пробки с их подкручиванием оценок. В 2009-м я за час доехал с Таганки до Митино (~25км) в 10-балльные пробки в дождь (почему и запомнил, больше я ни разу при таких условиях не ездил). При этом ездил я наверняка хуже и уж точно менее нагло, чем сейчас. Сейчас же ехать меньше, ехал дольше.

Кстати, кто-нибудь помнит, где у Я.Пробок статистика? У них где-то было, можно было посмотреть статистику по месяцам за разные года.
hrenov_drummer: (Default)
Какие-то негодяи выложили в сеть пин-коды абсолютно всех кредитных карт... пиздец какой-то...
hrenov_drummer: (Default)
Выношу из каментов:

Свидетельство о безопасности конструкции транспортного средства оформляется аккредитованной в федеральном агентстве по техническому регулированию и метрологии испытательной лабораторией и оформляется на стандартном бланке с защитными знаками, соответствующем форме, которая приведена в приложении №15 к тех. регламенту.

Если то или иное транспортное средство находилось в эксплуатации, то при его продаже, а также в случае таможенного оформления ввозимых ТС или в отношении других единичных транспортных средств, определяемых тех. регламентом о безопасности колесных ТС, возникает необходимость получения соответствующего специального документа — Свидетельства о безопасности конструкции транспортного средства.

Сегодня свидетельство о безопасности транспортного средства требуется для следующих категорий единичных транспортных средств: M2, M3 (автобусы и троллейбусы); N2, N3 (грузовые и специальные автомобили); О (прицепы и полуприцепы).

Кроме этого, с 1.07.2011 вышеуказанный документ будет также необходим для грузовых автомобилей массой до 3.5 т. (кат. N1), легковых автомобилей (M1) и для категории L, в которую входят мотоциклы, мопеды, квадроциклы, мотороллеры, мокики, квадроциклы, мотовелосипеды.
Для оформления свидетельства о безопасности конструкции транспортного средства необходимы следующие действия:

Владелец (физ. или юр. лицо) подаёт соответствующую заявку, содержащую его реквизиты и необходимые для оформления свидетельства технические характеристики ТС.
К заявке также должны быть приложены копии паспорта транспортного средства, документа, подтверждающего право владения и распоряжения ТС, сертификат соответствия определенному экологическому классу, одобрения транспортного средства.
В приложении к подаваемой заявке также необходимо предоставить описание ТС в объёме, который позволит исключить возможные проблемы при оформлении свидетельства.

В случаях, когда в конструкцию транспортного средства были внесены изменения, а также в случае, если какие-то из необходимых документов были просрочены или утеряны, оформление свидетельства о безопасности конструкции транспортного средства может значительно усложниться. В данном случае оптимальным решением будет обратиться к специалистам в сфере сертификации.

ЦЕНА: от 10000 в среднем.. Пичалька..


Т. е., по ходу, пофиг, юрлицо ввозило или нет, ставилось ли ТС на учет ранее, или нет, и когда оно таможилось - тоже пофиг. Получается, что сейчас все миллионы ТС, подготовленных к продаже или только что купленных, зависают в непонятном положении, а их владельцы - в положении "раком". Приплыли, блять.

Перепостите в моторушечку, что ли...
hrenov_drummer: (Кот на окне)
Для френдов, нечитающих моторушечку и для неинтересующихся мотоциклами, но имеющих отношение к бэушным автомобилям, привезеным из-за бугра.
В моторушечке сегодня появился вот такой пост, про то, как товарищу отказали в постановке на учет мотоцикла, в ПТС которого в графе "Одобрение типа ТС" стоит "отсутствует". И по новому техрегламенту действительно без этого самого одобрения ставить на учет технику не должны.
Из того, что я смог уяснить:
1. действует эта хуйня на ТС, растаможенное на юрлиц после июня 2011-го года. Если я правильно понимаю, закон обратной силы не имеет и то, что было ввезено раньше, будет ездить, как ездило.
2. если владельца ТС постигла такая беда, то нужно оформлять некий документ ОТТС, причем еще и вносить его данные в ПТС. Гемор тот еще, да и дорого, как сообщает [livejournal.com profile] mory4elo, стоит это от 45тыр и нужно миллион бумаг.

Если я неправ и кто-нибудь понимает в этом больше, чем я - поправьте и дополните.

В связи с этой хуйней вопросы:
1. что делать? Харлей-то растаможен непосредственно на меня и если я правильно понимаю - проблем быть не должно. А вот джебел таможился то ли на какое-то ООО, то ли на ИП, то ли хуй знает на кого еще, но вроде не на физика.
2. Какого х. таможня выдает ПТС на ТС, которые по сути не имеют права передвигаться по дорогам общего пользования?
3. Какого х. салоны продают технику с неправильными ПТС? Впрочем, тут как раз понятно, им похуй, главное продать.
4. если все-таки суметь поставить такое ТС на учет, будут ли проблемы с дальнейшими регистрационными действиями (снятием с учета, продажей, постановкой на учет у нового хозяина)?

Я еще два года назад предрекал жопу с бэушной техникой, но тогда сей вопрос был лично для меня не очень актуален, а потом просто забылось. Но бля... кстати, там в техрегламенте еще много чего интересного написано.
hrenov_drummer: (Кот на окне)
Верна, все-таки, поговорка, что лучше 10 лет покрываться потом, чем один раз медленно остыть на столе. Во всяком случае, экип повышает шансы на то, что остывать будешь не сейчас, а лет через 50-70. Сегодня в очередной раз в этом убедился.

Блять, два года назад я очень надеялся, что в 36-ю ГКБ и измайловскую гаевню ездить мне больше не придется. Ошибался.

Сам жив-здоров, в ДТП не попадал, если чо.
hrenov_drummer: (Default)
Правительство может ввести дополнительные страховые отчисления в социальные фонды, если годовая зарплата работника превышает 512 тысяч рублей. Об этом, как сообщает РИА Новости, заявил премьер-министр Владимир Путин на заседании правительства.
В начале июля сообщалось, что с аналогичной инициативой выступило министерство финансов. В ведомстве Алексея Кудрина заявили, что дополнительная ставка налога может составить 10 процентов.

Подробнее: http://lenta.ru/news/2011/07/07/wages/

Нашли, блять, богатея! И так денег нихуя не хватает, еще, блять, +10% налогов.
hrenov_drummer: (Кот на окне)
Ой бляяяяяя...
Обрадовались, "техосмотр отложили, а потом может и вообще отменят". Хуй там... пиздец какой-то, чесслово.
hrenov_drummer: (Кот на окне)
Дорогие друзья, имею вам сказать, что сервис в байкленде на Войковской - говно.

Нет, ну это ж надо было так... решил, значиццо, поменять резину, старая была не то чтоб в хлам, корд еще не полез и даже до сликов я ее не укатал, но, в общем-то, можно было уже и поменять. Обзвонил знакомые сервисы и шиномонтажи, у всех очередь шопиздец. Байкленд же сказал, типа привозите, только придется чуть подождать. Ну ладно, поехал, тем более 2 года назад у них же переобувался, все было хорошо, хотя и дороговато.
Приехал, с час ждал, чтоб мопед забрали, где-то через час отдали мне его обратно. Глянул, гайки все на месте, шплинты на месте, резина в правильную сторону поставлена, риски на натяжителе цепи совпадают с обеих сторон, вроде придраться не к чему. Вот натяжение цепи только не посмотрел
Сразу заметил, что мотоцикл перестал поворачивать налево. Ну не то чтоб перестал, но стал делать это как-то с неохотой. Проверил подшипники колес и рулевой, посмотрел туда-сюда - вроде нормально. Спросил совета в моторушечке, посоветовали проверить, не перепутаны ли местами втулки осей.
Пошел сегодня в гараж, поглядел - да не, вроде все на месте, ну капельку заднее колесо криво стоит, ну самую малость. Хрен знает, думаю, что такое. Попутно глянул натяжение цепи и охуел.
Цепь достает до маятника, причем это еще не предел. Заебись, думаю, поставили колесико... беру ключик на 27, начинаю гайку оси откручивать, напрягся весь так и охуел повторно. Гайка еле-еле затянута, отрутилась без всякого усилия. Это ли не пиздец, а? Честно говоря, при мысли, что я с таким колесом ездил 150, что-то стало не очень хорошо.
Ладно, натянул цепь, затянул гайку (93Нм по мануалу, немалое усилие, однако!). Дай, думаю, проверю и переднее колесо, мало ли... не, вроде ничего, затянуто плотно. Только что это? Редуктор спидометра установлен так, что не упирается в приливы стакана вилки, а наоборот, все время пытается крутиться вместе с колесом! Охуеваю в третий раз. Начинаю откручивать колесико. Да, затянули действительно на совесть! Еле открутил, чесслово... Ну, что они ось при установке маслицем не смазали - я уж молчу...

Нет, ну как это называется? Мне в сервис со своими ключами приезжать и проверять затяжку всего, чего можно? Ну ладно я, я в этом хотя бы чуть-чуть понимаю, можно сказать, что сам себе злобный баклан, что не проверил за "мастерами" работу, хотя бы натяжение цепи не посмотрел. А чайник приедет? Или просто кто-нибудь, кто сам мотоциклы не чинит по различным соображениям?
В общем, сервисменам в БЛ на Войковской - луч недельного поноса и то, это я еще добрый, ибо ничего страшного, слава богам, не случилось.

September 2017

S M T W T F S
     12
3456789
10111213141516
17181920212223
24252627282930

Syndicate

RSS Atom

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Sep. 25th, 2017 08:44 pm
Powered by Dreamwidth Studios